TheSupremeOverLord's Epic Fourms

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#1 2019-01-26 06:30:52

yaya2017
Duke

nissez pas correctement le profil de rigidit

En ajoutant plus de matériau, il y a plus de compression et donc plus de retour pour le coureur ?, a déclaré Schoolmeester à propos des résultats de son laboratoire. Cette révélation a obligé les ingénieurs à conserver l’amorti tout en rendant la chaussure plus rapide que n’importe quel course dans l’histoire. Ils savaient que cela signifiait qu'ils devaient Nike Air Max 2017 Damen réduire le poids de la chaussure àNike Air Max 90 Homme  moins de 200 g (7 oz) pour qu'elle soit Nike Air Span 2 Femme suffisamment légère pour produire un temps Nike Air Force 1 Damskie ultra rapide. La seule différence majeure entre la chaussure Nike et le nouveau la création est que l'ancien offre toujours un coin massif d'amorti. Ils y sont parvenus avec un type de mousse EVA totalement nouveau appelé Zoom X. Cela représente un tiers du poids de leur EVA précédente et www.heinohellwig.de offre un retour d’énergie supérieur de 13%. ?C'est important. Dans le passé, nous avions affaire à des gains d’énergie de 1 à 2% ?, souligne Schoolmeester. C'était la première percée qui a permis à leur projet Breaking2 de démarrer. Cette hauteur d'empilement élevée dans la semelle intermédiaire a conduit à développer l'EVA plus léger, ce qui signifie que Nike avait maintenant besoin de quelque chose pour fournir tension et rigidité afin de Nike Air Vapormax Womens générer plus de retour Adidas Campus Damskie d'énergie. Cela les a amenés à ajouter une Adidas Superstar Femme plaque en fibre de carbone et peut-être le Nike Air Max 270 Femme plus grand retournement de conception de chaussures de course à pied depuis que Hoka One One a inventé la chaussure d'amortissement ?maximale?.

Les concepteurs sont à nouveau revenus sur le crampon de la piste, en agissant sur les plaques qu’ils ont placées pour créer une tension et un retour d’énergie massif. Le seul gros problème était que leurs pointes n’étaient pas con?ues pour permettre à un coureur de franchir plus de 10 000 m en toute sécurité. ?Si vous ne définissez pas correctement le profil de rigidité, vous le déplacez de l'articulation phalangienne interne à la cheville?, a déclaré Schoolmeester. La plaque en fibre de carbone de la chaussure présente une écope extrême à l'avant-pied, ce qui a provoqué des remous l'année www.tomaszrozmus.pl dernière lorsqu'il a été Nike Air Max 95 Femmerévélé qu'ils avaient déposé un Adidas NMD Femme brevet pour une ?plaque à ressort? dans une Adidas Falcon Damskie chaussure. Schoolmeester a déclaré que cette plaque Nike Air Max 270 Damen ne contreviendrait à aucune règle de la part de l’IAAF, l’instance dirigeante de la course sur piste et sur route, et que Nike travaillait en étroite collaboration avec elle sur le projet. Il n’existe aucun mécanisme permettant au coureur de s’élancer, mais la plaque de carbone rigide réagira aux forces du sol et à l’angle dans lequel elle est placée dans la chaussure. ?Cela donne l’impression que vous courez en descente tout le temps?, a déclaré Schoolmeester.

Le modèle de production commerciale qui sera disponible pour les consommateurs en juin, appelé Zoom VaporFly 4%, pèsera 6,5 ??oz. pour les hommes. Cela ne fait pas d'elle la chaussure la plus légère du marché (il existe quelques chaussures de course www.marysiamilewski.fr con?ues pour des distances plus Nike Air Max 270 Mujer courtes, mais un peu plus légères), mais Adidas NMD Mujer cela les place dans la lignée des chaussures légères Nike Air Max 90 Damskie Adidas -2 chaussures de projet utilisées au marathon de Tokyo cette année. Nike est extrêmement motivée pour sortir son principal concurrent de l'eau avec sa nouvelle chaussure. Après tout, Adidas est propriétaire du record du monde depuis près de dix ans. Les derniers records ont été battus avec leur Adizero Adios, qui remonte à Haile Gebrselassie en 2007.

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2019-01-26 06:30:52

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